Neugeburt eines 40-er Schärenkreuzers: WHITE LADY

Schiffnumer: G 12
Name: White Lady
Name, historisch: Leila, Mia, Sina
Baujahr: 1921
Bauort: Hamburg
Bauwerft: W. v. Hacht Werft AG
Konstrukteur: W. v. Hacht
Die Quelle : www.40qmschaerenkreuzer.de

Im Jahre 2004 wurde in der Werft Josef Bruckners mit der Restauration eines alten 40 qm-er Schärenkreuzers namens WHITE LADY begonnen . WHITE LADY war das 6. (Tarantella, Hamburg, Zeritta, Santa-Fee, Yrsa) 40-er, das von Bruckners für Starnbergersee erneuert wurde. Die Fertigstellung des Schiffes dauerte fast ein Jahr.

Bei der Restauration hat Dipl.Ing. Klaus Röder seine Mitarbeit geleistet.
Carpe Diem Yacht Design www.yacht-design.de info@yacht-design.de

Die wunderschöne White Lady noch auf dem Wasser in den 90-er Jahren.



Die White Lady unter dem tragischen Schiksal der Holzboote mit
Plastiksdeckung gelitten ,,ohne ihre Kleider’’ 2004.



Im December 2005 nach der Restaurationsarbeiten in der Bootswerft Bruckner;
Richtung Deutchland.

Während den Restaurationsarbeiten sind von den verschiedenen Bauabschnitten viele Fotos gemacht worden. Durch diese Aufnahmen kann sich jeder vorstellen, wie ein Boot Schritt für Schritt in der Werft der Familie Bruckners heranwächst. Die Fotos sind allerdings auch Beweise dafür, dass sie jeden Auftrag mit der höchsten Präzision bearbeiten und dadurch eine hervorragende Qualität garantiert ist.
001	Die schöne „Braut” mit weißem Schleier.	weiter »
002	Die „Braut” ist ohne ihren Schleier.	weiter »
003	Bug und Heck Korrigation, Holzkiel mit Sponung. Totholz.	weiter »
004	Die Arbeiten an den Planken.	weiter »
005	Die Geschichte einer Planke.	weiter »
006	Der fertiggeplankte Rumpf ist innen saubergeschliffen und impregniert.	weiter »
007	Die Holzspanten.	weiter »
008	Die fertigmontierten Holzspanten,(im Mittenbereich des Holzkiels sind sie eingelassen) Der Bug ist mit Eiche abfurniert Der Balkweger.	weiter »
009	Der Rumpf wird außen geputz. Der Rumpf wurde innen fertiggemacht	weiter »
010	Deck-Konstruktion, mit 20 Stck Knie-Versteifung.	weiter »
011	Das doppelte Schandeck. Der Kajüterand. Der Spiegel.	weiter »
012	Teakdeck.	weiter »
013	Die Kajüte. Das Cockpit Der Süllrand.	weiter »
014	Das Fuchsloch hinten.	weiter »
015	Die kleine Kajüte.	weiter »
016	Das Schiebedach	weiter »
017	Das Ruderblatt	weiter »
018	Die Lackiererarbeiten und Oberflächenbehandlung.	weiter »
019	Die Ausrüstungen.	weiter »
020	Der fertiggestellte 40-er Schärenkreuzer.	weiter »

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